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A trajetória da Estapar
Desenvolvimento de Mercado
Iniciamos nossas atividades com uma operação em 1981 na cidade de Curitiba, no Paraná. Em menos de uma década, ingressamos nos mercados de São Paulo e Rio de Janeiro, e depois para o restante do país. Contribuímos para o desenvolvimento do setor de estacionamentos no Brasil e fomos pioneiros em implementar iniciativas tecnológicas, como os parquímetros na Concessão On-Street do município de Araras, em 1997.
Criação de uma Plataforma Líder no Setor
Investimentos realizados pelo BTG Pactual e pelos fundos Franklin Templeton e Bozano Investimentos (atual Crescera Investimentos). Em 2009, atingimos uma marca de 225 operações em 25 cidades no Brasil, com mais de 77 mil vagas. Profissionalização da Companhia, com novo time de executivos e o estabelecimento de práticas de governança corporativa. Em 2013, fundamos a BCA Gestão de Pátios S.A., posteriormente Loop Gestão de Pátios S.A., uma das maiores empresas de remarketing de veículos do país.
Evolução do Modelo de Negócio
Nossos acionistas (BTG Pactual, Franklin Templeton Investments e Crescera Investimentos) realizaram novos aportes de capital, no total de R$200 milhões, renovando nosso ciclo de crescimento, com presença em 66 cidades. Lançamento do aplicativo Vaga Inteligente, com diferentes serviços e permite o acesso a Zona Azul Digital, plano mensalista, reserva de vagas e pagamento do tíquete de estacionamento pelo celular, regularização de infrações entre outras funções.
Novos Aportes Para Crescimento
Aporte de R$500 milhões da Equity International. Nesse mesmo ano, fomos vencedores nas concorrências para operar os estacionamentos dos aeroportos de Viracopos (Campinas) e Galeão (Rio de Janeiro) e, ao final de 2016, estávamos com operações em 75 cidades no Brasil.
Parcerias Estratégicas e crescimento
Parceria estratégica com a Webmotors S.A., que adquiriu 51% da Loop Gestão de Pátios S.A. Vencemos também a concessão para operar o estacionamento do Aeroporto de Congonhas, 2º maior aeroporto do País (presença em 15 aeroportos) e novas concessões de zonas azuis, reafirmando nossa posição como maior operador de zonas azuis, com atualmente 20 operações.
Hub de Mobilidade
Revisitamos nosso posicionamento estratégico e nossa identidade visual, além de criarmos a Diretoria de Mobility, reafirmando nossa estratégia de evolução dos estacionamentos para Hubs de Mobilidade. No mesmo ano vencemos a disputa pela Concessão da Zona Azul de São por 15 anos.
Zona Azul de São Paulo e Digitalização
Iniciamos as operações da Zona Azul de São Paulo, com 52 mil vagas e com uso de plataforma tecnológica (Control Room e Scan Cars), além do lançamento do aplicativo Estapar Nova Zona Azul – SP e que impulsionará nossa estratégia de digitalização a partir da adição de massa crítica de usuários, com aumento no volume de transações e recorrência.
Implementação da Ecovagas
Rede semi-pública com até 250 de pontos de recarga de veículos elétricos do Brasil em parceria com a EnelX e que posiciona a Estapar na vanguarda da evolução da eletromobilidade no país, incentivando também a sustentabilidade nas cidades onde está instalada.